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2014年12月7日星期日

12月5日,河南省郑州市,顺鑫物流公司多条物流线卷货款跑路,上千商户围堵公司遭数百保安殴打,堵京港澳高速遭警察殴打抓捕。

这一幕发生在河南顺鑫物流公司 千人讨债,顺鑫物流公司因管理漏洞,有至少3条物流线路携款跑路,公司现已歇业,我们这些苦哈哈挣来的血汗钱被卷跑,政府部门只是安抚,未见处理结果,天 寒地冻,我们辛苦一年,就这样被卷跑了,有的拿着一沓货票,货款累计数十万,这叫我们怎么办?谁来帮帮我们?求救.
        这个不祥的闰九月,郑州先后跑路了几个物流公司,我们这些发货的,叫天不应叫地不灵,谁能帮帮我们?求救命啊!河南顺鑫物流 还我们血汗钱! 今天挨打的抓起来的,讨债的被打了,当官不为民做主,不如回家卖红薯,去你妈的imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage 政府不为民做主,不如回家卖红薯[拜拜][拜拜]。(政府打人抓了人)@郑在发生 @郑州晚报 @郑州新闻 @平安郑州imageimageimageimageimageimageimage 天理难容!顺鑫物流跑路,拒付商户货款!无钱支付商户货款,却有钱雇佣几百名保安殴打讨要血汗钱的商户!请大家顶起来!让我们有个说理的地方吧! |航海东路imageimageimageimage
郑州顺鑫物流,欠款1000多万,不发款,不出面解决,一拖再拖,政府相关部门只阻拦,不作为。求扩散!!imageimagehttp://url.cn/f6KfW9
顺鑫物流和政府部门,蛇鼠一家倦款一个亿,商户讨账不成围堵京港澳高速
评论:
长河 :又是打人,又是抓人,朗朗乾坤,无法无天
黎明后的晨曦 :政府言而无信算什么政府,说好今天发款又不发了imageimageimage
{2014.11.20}
2014年11月20日08:44来源:大河网-河南商报
  刚刚过去的三天,河南顺鑫物流有限公司总经理、法人代表林苏平日子很难过——前来讨账的人将他层层围住,甚至连上厕所都有商户尾随。
  这些人多数是郑州批发市场的商户,围堵林苏平是因为听说这家物流公司要“跑路”。
  郑州市经济技术开发区(以下简称经开区)京航办事处和经开区公安分局人士称,只有西安和侯马两条线路跑路,已经立案追逃,余下26条线路没问题。
  林苏平昨日称,还差5000万元的资金,正去余下的线路追要货款。
  事件
  数百人索要货款致交通阻塞
  直到昨日晚,聚集在河南顺鑫物流有限公司总部讨账的人群也没有完全散去。
  从11月17日早上起,因为听说这家物流公司要“跑路”,就陆续有各地商户赶到这家公司位于郑州市经开区航海东路与四港联动大道交叉口向北100米路东的总部。
  昨日中午,记者在现场看到,数百人在公司业务大厅内外聚集,部分商户用泡面作为午餐,而公司偌大的仓库,已看不到货物。附近道路也开始阻塞,从四港联动大道起,沿着航海东路向西,拥堵的车辆达1.5公里长,部分公交车未到站点便掉头返回。
  顺鑫物流总经理、法人代表林苏平被堵在公司一个不足10平方米的隔间里,度过了三天两夜,就连上厕所,都有在此昼夜守候的商户尾随。
  这之前的11月18日下午,前来协调处理此事的警方以及经开区京航街道办人士也被挡在人群之外,难以接近林苏平,直到当日下午5时45分,在经过约一刻钟的闭门会议后,政府部门人士才将围堵的人们劝出,和林苏平说上话。
  18 日晚7时05分,京航街道办人士曾向商户们宣布:第一,这个法人代表不会跑,也跑不了,可以由商户选出几位货款相对较多的代表看守;第二,19日上午,由 这家公司召集各线路经理,并召开股东会议,到下午3时,在位于航海东路与二十五大街交叉口东北角的驾校和商户们沟通。
  商户
  担心货款要不回,不敢离开
  但是,商户们并没有离开,而是继续在公司总部坚守。
  “洛阳线的部分商户说已经兑付了70%。我们昨日也登记了、写了票,结果今日一看票被扔在了桌子底下。”昨日,商户马女士称。
  “10月17日欠我们9000多元,中间陆陆续续一两千元地转账过来,这周一说让我去总部要,再打过去电话是忙音,今天跑到总部一看,出现了这种情况。”现场一商户称。
  “和顺鑫合作十几年了,总共欠我们2万多元。这几天没收到货款,挨个给客户打了一遍电话问情况,结果人家说不欠你账了,才知道物流公司出了问题。”在郑州圃田做五金生意的李先生给记者展示的票款上显示,距离最近的一次未付款是在今年3月份。
  “顺鑫一向信誉很好的,我也是听朋友说才赶来的。公司管理出了点问题,那两条线路跑路后,你要是和政府发个声明,澄清事实,也不会出现这种情况。”做门业生意的肖先生称,目前对方还欠自己20多万元。
  猜测
  可能有人“使坏”,多名商户收到“跑路”短信
  业务大厅一角,被人们踩在脚下的顺鑫物流宣传页似乎可以印证它曾经确实被商户信任过。
  宣传页上的信息显示,这家物流公司成立于1998年,业务以公路运输为主,还涵盖仓储、配送、包装和信息处理,拥有货车100多辆,员工300多人,开通线路80多条。
  此外,这家公司的网点辐射河北、山西、山东、安徽、西安、兰州、西宁,在郑州市,这家公司的网点多布局在批发市场周边。既然曾经有这么多条线路,并且公司法人代表还在,为什么说这家公司“跑路”?
  “从6月份开始,货款回笼就很慢,9月份以后更慢,我们总共八九万元的代收货款,到现在只收回了四分之三。”一名商户说。
  而最近,商户们听说,这家公司在山西的部分线路跑路,其中包括新绛、翼城、侯马。
  “山西的朋友告诉我们,顺鑫物流在山西的几条线路是‘独立’了,不受总公司约束。”一名女性商户说。
  实际上,11月18日还有商户通过这家物流发货。
  新易发板材市场一名商户就是在当日下午发过货以后闻讯赶来的,她说,“如果几条线跑了,他们公司的资金链就会出问题,我们的货款就没保障。”
  这也正是多数商户的担心,要求退钱的人们人手一沓发货单,有的登记信息,有些直接退掉了在这家公司预订的业务。
  蹊跷的是,有多名商户称收到了一条“顺鑫要跑”的短信,甚至林苏平本人也自称收到了这样的短信。
  “估计有人使坏,群发了这个消息。”对此,顺鑫物流一名负责人这样解释。
  进展
  其余26条线路没问题
  还欠商户余款5000万元
  昨日,记者突破人墙,和焦头烂额的林苏平对上了话。
  “昨日已经放款100万元,目前还差5000万元的资金,一会儿就要运送过来五六十万元。”昨日下午5时,林苏平双手捧脸、闭着眼睛、声音沙哑,他告诉记者,“侯马线的商户在今天上午已经拿到了货款。”
  然而,门外聚集的上百名商户最关心的问题是,何时能拿到其余线路的货款。
  林苏平称,公司已经去余下的26条线路追要货款,但对于何时能全部放款,他并未给出明确时间。
  昨日下午1时30分,京航办事处连同顺鑫物流公司工作人员,按照不同线路对现场的商户进行了排队登记。
  然而,现场商户还是不肯散去。
  “目前情况是,顺鑫物流28条线路,只有西安、侯马跑路,其他26条线路没有问题,线路没问题的商户可以继续正常工作。”京航办事处人士对围拢过来的商户进行安抚。
  在场的一名经开区公安分局人士称,“分局已经对西安线和侯马线的两个负责人正式立案,并展开了追逃。追逃回货款后,立马给商户们兑付。”
  昨日晚间,街道办再次向商户们明确:11月20日上午8时30分,街道办、公安部门以及顺鑫物流等方面将解答商户关心的问题。

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