中国政府将执政为民挂在嘴边，但涉及到具体政策时却往往是另一套。以国家发改委近日暂缓下调成品油价格为例，居然以治理雾霾为借口，如此公开耍流氓，相当于侮辱国人的智慧。
因为国际油价持续下跌，按照中国的成品油与国际油价联动的定价机制，本月十五日这一天，中国的成品油价格应该下调。但发改委宣布机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一，「为充分发挥成品油价格杠杆作用，治理大气污染」，暂缓调整油价。
这个消息一公布，迅速引发国人的强烈反弹。有网民称，涨价的时候，要跟国际油价接轨；降价的时候，就找中国特色理由。亦有网民称，雾霾只是发生在华北、东北地区，暂缓降价为何要在全国实施呢？发改委言而无信，相当于透支执政党的信用。
油
价一涨一跌，事关百姓开车出行成本是民生所系。想当初，国际油价疯狂上涨，一桶上升到一百五十美元，发改委上调成品油价格，国人无话可说。但去年开始国际
油价掉头直下，如今已跌到不足四十美元一桶，按理成品油价格也应相应下降，没想到发改委发布涨价令很干脆，发布降价令却推三推四。
强奸民意 触发民怨
更
可耻的是，当局经常一方面发布降价令，一方面提高燃油税。从今年初开始，财政部连续两次提高了燃油税的价格，如今一升汽油的价格里大概有一元五角的燃油
税。而今次则干脆将暂缓降价与治理雾霾挂钩，而且还放话说要完善「新形势下的油价机制」，言下之意是之前定的那个与国际油价联动的机制过时了，要换新玩法
了。说到底，就是宁可让全体国人多交油钱，也不能让国有石油公司亏钱。
泱泱大国，言而无信，令人无语。这宗事件其实是中国很多领域治理策略的典型案例：国际规则于我有利，强调与国际接轨；国际规则于我不利，强调中国国情。
有
网民曾一针见血地指出，在中国特色体制之下，公民与国家的关系是「你跟他讲法律，他跟你谈政治；你跟他谈政治，他跟你讲民意；你跟他讲民意，他跟你耍流
氓；你跟他耍流氓，他跟你讲法律」。政府永远占据强势地位，随时可以强奸民意，可以随意改变游戏规则，国人沦为权力随意宰割的鱼肉。
民
生无小事，油价既是民生问题，也是政治问题。缅甸当年爆发袈裟革命，主要就是军政府不断上调油价。今年中也门爆发大规模骚乱，也是因为政府在油价问题上进
退失据。中国目前的汽车数量名列世界前茅，油价涨跌关系到千家万户的利益，当局在油价问题上朝令夕改，随时触发民怨，将国人逼上梁山，爆发一场全国性的大
动荡。
来源：太阳报
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