又到辞旧迎新的时候，过去的一年中华民族多灾多难，当中更有不少是人祸，导致无数国人含恨而逝。但愿新的一年带来新的希望，国人能够远灾避难，逢凶化吉。
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| 深圳渣土滑坡，至今仍不知有多少冤魂被埋在渣土之中。 |
二O一五年刚开始时，上海外滩就发生大规模人踩人事件，三十六人死亡。事件虽是「群众自发聚集」造成，但政府难辞其咎，当局不仅对大规模人群聚集缺乏警惕，处理过程也手忙脚乱，缺乏章法。更荒唐的是，人踩人事件发生时，黄浦区的主要官员就在事发地点不远处公款大吃大喝。
每逢节假日，公共场合有人群聚集，是最危险的时候，像外滩这个全国知名的景点更是如此，前几年的跨年倒数活动早就人山人海，官员对危险系数应心知肚明，然而奇怪的是，官员们对危机置若罔闻，只顾自己享乐，大吃大喝。这些冷血公仆不被法办，岂能让国人心服口服？
进
入六月，长江客轮翻沉事件成为近十年来中国死伤最惨重的沉船悲剧。这宗看似偶然的事故，实际上是由许多必然造成的。如果在风雨大作的时候适时停靠躲避，而
不是那么着急地赶路；如果气象、航运部门及时发布天气预警，客轮有效接收讯息并严格执行；如果船上的雷达工作正常，能及时发现异常，客轮都可能化险为夷。
遗憾的是，这一个个如果都没有发生。
安全防线 一再失守
中国人乘坐轮船旅游成为时尚，但轮船行业为了争抢游客，竞相削价，降低成本，对船只的保养欠妥。再加上没有一套安全规范，即使一些简单的规则也无法认真执行，乘客上船之后绝少做相关预演，一旦遇上突发性灾难，往往手足无措，只能听天由命。
长
江客轮的亡灵尚未瞑目，天津港危险品仓库又发生大爆炸，上百名消防官兵牺牲。今次爆炸虽然直接原因是涉事的物流公司，但根本原因在于政府的腐败。按照国家
法律，在危险品仓库一千米范围内，根本不能建商品房，今次爆炸点周围一千米范围内，有超过三个小区共五千六百多户。更不可思议的是，这些小区先完成建设，
危险品仓库则是之后获批准。如果没有官商勾结，怎么可能让这么多人遭受无妄之灾？
临到年底，深圳爆发渣土滑坡的恶性惨剧，至今仍不知有多少冤魂被埋在渣土之中。公仆们尸位素餐，无所作为，视堆放场为聚宝盆，捞取私利，使得城市管理一塌糊涂，安全防线一再失守，最终酿成如此惨重的灾难。
这一宗宗死伤枕借的惨剧，一再折射出人祸猛于虎的事实。多灾多难的中国，甚么时候才可以减少甚至杜绝林林总总的人祸？到底还要牺牲多少人命才能让庸官们警醒？当新年的曙光照在神州大地时，但愿一切都有好的开始。
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