贯君通过美国白手套持股海航

这么一个持股结构，它显示的是什么样的一个情况呢？这是表明了海南航空这个股份，它的工会是第一大股东，通过直接和间接持股，合计持股是47.5%，合计持有47.5%。海南慈航基金会，通过盛唐发展，间接持股22.75%。两个加起来是70.25%。剩下的，我们看盛唐发展洋浦有限公司，它不是慈航基金会里面占了65%吗？说明35%的股份呢，还有一家股东，它这里没有披露。那么这个35%的股份就是谁呢，就是贯君所持有的。

郭文贵在717爆出的贯君个人资料。

贯君通过一个叫做盛唐公司，盛唐公司上面呢，又有一个叫做Pan-American Aviation Holding Company Limited，就是叫──大概应该叫泛亚航空控股公司，那么这个是由贯君持有的，它的股份和所谓的洋浦恒升创业有限公司，它的间接持股，加起来正好是29.75%。一个12.25%，一个17.5%，加起来29.75%，那么正好跟海航工会直接间接持股的数量加起来，正好是100%。

所以这个29.75%的股份呢，也就是海航集团最新声明的，说把这个股份给了一部分给美国的慈航基金。美国的慈航基金，7月24号海航集团披露的股权结构，美国慈航基金拥有海航集团29.75%。这个29.75%就是刚才这个图里面的，剩下两个没有披露出来的，没有披露终极持股人的，没有披露终极实际控制人的，那两个人持有的。

那么这个结构，我们可以得到四份文件的佐证，相互验证。下面我们来看一看，在这四份文件里面，它显示的，美国慈航基金是没有，还没有出面，根本就没有；但是呢，它把洋浦恒升创业有限公司的幕后的股东、盛唐发展它幕后的股东，把他揭示出来了。

这样我们就来看第一个文件。第一份文件是2016年10月7号的一个叫AID Partners Technology Holdings Limited，就是一个叫汇友科技控股有限公司，它是一个在香港联交所上市的，在创业板上市的这么一个公司。这个公司最早是2000年，在开曼群岛设立的。你可以把这个资料展示给网友看。

眼花缭乱的“魔术”

陈：这是第二张图，我已经放在屏幕上了。

赖：已经在屏幕上了，是吧？那么你看，它这里，第2页的一开头，不是有一段专门介绍这个股权结构吗？看到了吧？它里面很长很长，就第2页的一开始，最上面，第一段，它有很长的一个介绍，因为这个很复杂，最少有那么七八级的股权持权结构。

但是我们看到最后，最后4行里面，它有海南交管由盛唐发展（洋浦）有限公司（简称盛唐）拥有50%，盛唐由海南慈航公益基金会和盛唐发展有限公司（简称盛唐发展）分别拥有65%和35%，盛唐发展由这个Pan-American Aviation Holding Company Limited拥用98%，而Pan-American Aviation Holding Company Limited则由贯君100%地实质性拥有，那么这里就充分说明了海南交管在这个公司里面，或者叫通过这个公司，直接持有海航集团──间接持有，不能说直接持有，就贯君通过盛唐，通过海南交管，间接持有了海航集团12.25%的这样一个股份。

来源：外参月刊 / 陈小平赖建平